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解析船用涂料的使用事项及工艺流程

    船用涂料具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性,性能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命,防腐漆在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、碱、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上。下面我们将了解一下其使用事项及工艺流程,船用涂料厂家进行讲解:
    船用涂料的使用事项:
    1.一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率小、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时,5度以下油漆不干。漆膜脆,温差变化大时漆膜会裂纹。 一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。 
    2、船用涂料的厚度一般可达40-50微米,固体含量低、漆膜柔软、有弹性及复原性,不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好,干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时,在0度以下不影响干燥。可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。 
    3、船用涂料的膜厚至少50-80微米不能太薄,油漆厚度可达300微米,固体含量高、涂布率高、难施工。干的快、不受天气影响,一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。 可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。 
    船用涂料的工艺流程:
    1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板,内地板和组合型材等内部用板材,在下料前采用抛丸处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。
    2. 船体内部用型材等采用喷砂处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。
    3. 船用涂料在表面处理后,应尽快喷涂车间底漆,不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。
    4. 已涂有船用涂料的船体表面如有缺陷,应按附表1进行处理。已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称二处理)
    5. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面,在进一步涂装时应进行二次处理,其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。
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